ნიდერლანდების კანონმდებლობის მიხედვით კონსიგნაციის ხელშეკრულება: საკუთრება, რისკი და გადახდისუუნარობა

კონსიგნაციის ხელშეკრულება არის ხელშეკრულება, რომლის მიხედვითაც მესაკუთრე (გამგზავნი) საქონელს აწვდის გამყიდველს (მიმღებს), რომელიც იხდის მხოლოდ მას შემდეგ, რაც საქონელი გაიყიდება მომხმარებლისთვის; ამ გაყიდვამდე საკუთრება რჩება გამგზავნს. ნიდერლანდების კანონმდებლობას ამისთვის არ აქვს დასახელებული ხელშეკრულება: ეს არის შერეული ხელშეკრულება, რომელიც ჩვეულებრივ აერთიანებს ნიდერლანდების სამოქალაქო კოდექსის (BW) 7:414 მუხლის შესაბამისად მანდატს (lastgeving) შენახვასთან და, ხელახალი გაყიდვის შემთხვევაში, გაყიდვასთან; მთავარი რისკი ის არის, რომ ის გადაკლასიფიცირდება, როგორც კომერციული სააგენტოს ხელშეკრულება სავალდებულო წესებით BW 7:428 მუხლის შესაბამისად.

ეს საწყისი წერტილი განსაზღვრავს, თუ ვის დაეკისრება ზარალი, თუ მარაგი დაზიანდება, რა მოხდება საქონელსა და შემოსავალთან დაკავშირებით, თუ მიმღები გაკოტრდება და რომელი პუნქტებია საჭირო მოქმედი შეთანხმებისთვის. ეს სტატია განსაზღვრავს ნიდერლანდების წესებს თითოეულ პუნქტთან დაკავშირებით.

რა არის კონსიგნაციის ხელშეკრულება ნიდერლანდების კანონმდებლობის მიხედვით?

კონსიგნაციაში საქონლის მიწოდება და საკუთრების გადაცემა განზრახ არის გამიჯნული. მიმღები საქონელს ფლობს გამგზავნისთვის, რომელიც მფლობელად რჩება; საკუთრების უფლება მხოლოდ მაშინ გადადის, როდესაც მიმღები ყიდის საქონელს მომხმარებელს, პირდაპირ გამგზავნიდან ამ მომხმარებელს.

ეს არ არის იგივე, რაც საკუთრების უფლების შენარჩუნებით გაყიდვა. BW მუხლის 3:92-ის თანახმად, საკუთრების უფლების შენარჩუნება ვრცელდება უკვე გაყიდულ და მიწოდებულ საქონელზე: საკუთრება გადადის ფასის გადახდისთანავე და მყიდველი ვალდებულია გადაიხადოს ფასი, გაყიდის თუ არა ის ხელახლა. კონსიგნაციის შემთხვევაში, მხარეებს შორის გაყიდვა არ მომხდარა, მიმღები არაფრის ვალდებულია მანამ, სანამ არ გაყიდის და გაუყიდავი საქონელი უკან ბრუნდება.

ტვირთის კონსიგნაცია გამოიყენება იმ შემთხვევაში, თუ მიმღები არ აიღებს მარაგების რისკს: გალერეები ყიდიან მხატვრებისთვის, საცალო ვაჭრობის წარმომადგენლები ცდიან ახალ ეტიკეტს, მწარმოებლები ათავსებენ საქონელს დამოუკიდებელ მაღაზიებში და მომწოდებლები ინახავს სათადარიგო ნაწილებს მომხმარებლის ადგილზე.

როგორ იღებს მომხმარებელი კარგ სათაურს?

BW მუხლის 3:84-ის თანახმად, საკუთრების გადაცემა მოითხოვს ნამდვილ სამართლებრივ საფუძველს, მიწოდებას და საქონლის განკარგვის უფლებამოსილ გადამცემს. მიმღები არ არის მესაკუთრე, ამიტომ ხელშეკრულება უნდა აძლევდეს მას უფლებამოსილებას, გაყიდოს იგი გამგზავნის სახელით.

იმ შემთხვევაში, თუ მიმღები ყიდის საკუთარი სახელით, გამოიყენება BW-ის 7:414 და შემდგომი მუხლებით გათვალისწინებული მანდატის წესები. გარდა ამისა, BW-ის 3:86 მუხლი იცავს მყიდველს, რომელიც იძენს მოძრავ ნივთს ღირებულებით და კეთილსინდისიერად, მაშინაც კი, თუ გამყიდველს არ ჰქონდა მისი განკარგვის უფლება. შესაბამისად, მიმღები, რომელიც ყიდის შეთანხმებულ მინიმალურ ფასზე დაბალ ფასად, მაინც გადასცემს საკუთრების უფლებას; გამგზავნს მხოლოდ ზიანის ანაზღაურების მოთხოვნა აქვს. ზუსტად განსაზღვრეთ, რა შეუძლია გააკეთოს მიმღებმა ფასებთან, ფასდაკლებებთან და შენახვის ადგილებთან დაკავშირებით და ვინ აიღებს ზარალს, თუ ის დაარღვევს ამ ლიმიტებს.

ვის ეკისრება რისკი, სანამ საქონელი მიმღებთანაა?

რადგან ტვირთგამგზავნი რჩება მფლობელად, განადგურებული ან მოპარული საქონლის დაკარგვა ტვირთგამგზავნს ეკისრება, თუ ხელშეკრულებით სხვა რამ არ არის გათვალისწინებული ან მიმღები არ არის დამნაშავე. ტვირთგამგზავნი ვალდებულია დაიცვას კეთილსინდისიერი კონტრაქტორის მზრუნველობა BW მუხლის 7:401-ის შესაბამისად და პასუხისმგებელია BW მუხლის 6:74-ის შესაბამისად მიკუთვნებული დარღვევისთვის.

სამი პუნქტი ხელს უშლის დავების უმეტესობას. ეთანხმებით, რომ მიმღები იღებს დაკარგვის, ქურდობისა და დაზიანების რისკს მიწოდებიდან დაბრუნებამდე და აზღვევს საქონელს ჩანაცვლებითი ღირებულებისთვის. მოითხოვეთ სეგრეგაცია: ეტიკეტირება, ცალკე შესანახი ადგილი და სასაქონლო ჩანაწერები სერიული ან პარტიული ნომრებით. და შეთანხმდით შემოწმებისა და სასაქონლო აღრიცხვის უფლებებზე გონივრული შეტყობინების შემდეგ.

რა მოხდება, თუ მიმღები გაკოტრდება?

საქონელი არ ხვდება გაკოტრების საქმეში, ამიტომ გამგზავნს შეუძლია ის რწმუნებულისგან (კურატორისგან) დაიბრუნოს. ეს უფლება მხოლოდ იმდენად არის მნიშვნელოვანი, რამდენადაც თქვენ შეძლებთ საქონლის იდენტიფიცირებას; საქონლის მარაგი, რომელიც შერეულია მიმღების საკუთარ მარაგთან ან ხელახლა არის ეტიკეტირებული, ხშირად იკარგება და მფლობელმა უნდა დაამტკიცოს საკუთრება.

მიმღების ინვენტარზე საბანკო გირავნობა, როგორც წესი, არ იჭერს იდენტიფიცირებად საკომისიო მარაგს. BW მუხლის 3:238-ის თანახმად, არამესაკუთრის მიერ გაცემული გირავნობა მხოლოდ მაშინ არის ძალაში, თუ მოგირავნე კეთილსინდისიერად მოქმედებს იმ მომენტში, როდესაც საქონელი მის კონტროლს ექვემდებარება, რაც არ ეხება არამფლობელობით გირავნობას. ზედამხედველ მოსამართლეს შეუძლია დააწესოს ორ თვემდე ვადა გაკოტრების შესახებ კანონის (Faillissementswet) 63ა მუხლის შესაბამისად, რომელიც შეიძლება გაგრძელდეს ერთხელ ორ თვემდე, რომლის განმავლობაშიც თქვენ გჭირდებათ ნებართვა საქონლის დაბრუნებისთვის.

უფრო დიდი რისკი ფულადია. მიმღების მიერ გაკოტრებამდე შეგროვებული შემოსავალი, როგორც წესი, მის საერთო ანგარიშზეა და ამ შემთხვევაში თქვენ ჩვეულებრივი დაუცველი კრედიტორი ხართ. შეინარჩუნეთ ანგარიშსწორების ციკლები მოკლე. იმ შემთხვევაში, თუ მიმღები საკუთარი სახელით ყიდის ნივთს, BW-ის მუხლი 7:420 საშუალებას გაძლევთ, აიღოთ მისი მოთხოვნები მომხმარებლის მიმართ ორივესთვის წერილობითი შეტყობინებით, მათ შორის გაკოტრების შემთხვევაში. შეათავსეთ ეს გაყიდვიდან მიღებული დებიტორული დავალიანების გირავნობასთან.

როგორ უნდა მოხდეს საკომისიოს, ანგარიშსწორებისა და ანგარიშგების ორგანიზება?

გადახდა დაუკავშირეთ ფიქსირებულ ანგარიშს: გაყიდული ერთეულები, მიღწეული ფასი, ფასდაკლებები, დაბრუნებები და საბოლოო მარაგი თითოეული ერთეულისთვის, ფიქსირებული სიხშირით. მიანიჭეთ გამგზავნს აუდიტისა და მარაგების აღრიცხვის უფლება, რასაც მოჰყვება შედეგები, თუ რაოდენობა არ ემთხვევა.

საკომისიო დაადგინეთ ფაქტობრივი გასაყიდი ფასის პროცენტულად, მიუთითეთ, შედის თუ არა დღგ, თუ თითოეული ერთეულის ფიქსირებული ოდენობით, ფასდაკლებებისა და პაკეტების წესებით. ანგარიშსწორების პერიოდი დააფიქსირეთ ანგარიშსწორების დღეებში. ბიზნესებს შორის დაგვიანებული გადახდა იწვევს კანონით გათვალისწინებულ კომერციულ ინტერესს BW მუხლის 6:119a (BW) მიხედვით, შეხსენების გარეშე. BW მუხლის 6:119a(5) მიხედვით, 60 დღეზე მეტი გადახდის ვადა მხოლოდ მაშინ არის ძალაში, თუ ეს პირდაპირ არის შეთანხმებული და არ არის უხეშად უსამართლო, ხოლო BW მუხლის 6:119a(6) მიხედვით, მსხვილ კომპანიას, რომელიც იხდის მცირე ან საშუალო ბიზნესს, არ შეუძლია შეთანხმდეს 30 დღეზე მეტ ვადაზე.

როდის ხდება კონსიგნაცია კომერციული სააგენტო?

თუ ტვირთის მიმღები მოქმედებს როგორც მუდმივი შუამავალი, რომელიც აწარმოებს მოლაპარაკებებს ან დებს გაყიდვებს გამგზავნის სახელით ანაზღაურების სანაცვლოდ, ურთიერთობა შეიძლება იყოს კომერციული სააგენტოს ხელშეკრულება BW მუხლის 7:428-ის შესაბამისად. გადამწყვეტი ფაქტორია შინაარსი და არა დოკუმენტის სათაური.

სააგენტო სავალდებულო წესებს აწესებს: კანონით გათვალისწინებული შეტყობინების პერიოდები, საინფორმაციო ვალდებულებები და შესაძლო კეთილი ნების ანაზღაურება BW მუხლის 7:442-ის შესაბამისად. კონსიგნაციად წოდებული ხელშეკრულებები ხშირად ხელახლა კლასიფიცირდება შეწყვეტის შემდეგ, ზუსტად მაშინ, როდესაც ეს მოთხოვნა წარმოიშობა. მიმღები, რომელიც ფლობს მარაგს, ყიდის საკუთარი სახელით საკუთარი საცალო ფასად და იხდის შემოსავალს საკომისიოს გამოკლებით, შორს არის აგენტისგან; ის, ვინც შეკვეთებს ითხოვს გამგზავნის სახელით გამგზავნის ფასებით, ახლოსაა ამ საკითხთან. ჩვენი სტატია იმის შესახებ, თუ სად ხვდება მხარის ავტონომია სავალდებულო კანონს, განმარტავს, თუ რატომ არ წყვეტს ეტიკეტი ამ საკითხს.

ვინ აგებს პასუხს მომხმარებლების წინაშე საქონლისთვის?

როდესაც მიმღები ყიდის მომხმარებლებს, ის არის გამყიდველი და ვალდებულია მიაწოდოს საქონელი, რომელიც შეესაბამება ხელშეკრულების პირობებს BW მუხლის 7:17-ის შესაბამისად. საჩივრები, შეკეთება და თანხის დაბრუნება პირველ რიგში მისი პრობლემაა და მას აქვს რეგრესის უფლება საკუთარი მიმწოდებლის წინააღმდეგ.

ტვირთგამგზავნმა უნდა ელოდოს ამ მოთხოვნების დაბრუნებას და დაადგინოს მათთვის ვადისა და მტკიცებულების მოთხოვნის დადგენა. პროდუქტის პასუხისმგებლობა BW-ის 6:185 და შემდგომი მუხლების მიხედვით ეკისრება მწარმოებელს, ხოლო ევროკავშირის ფარგლებს გარეთ არსებული საქონლის შემთხვევაში - იმპორტიორს. ევროკავშირის პროდუქტის პასუხისმგებლობის გადასინჯული დირექტივა 2024 წელს იქნა მიღებული; ნიდერლანდების კანონმდებლობის ძალაში შესვლამდე მოქმედებს მე-6 წიგნის მოქმედი წესები. CE მარკირებისა და პროდუქტის სხვა შესაბამისობის პასუხისმგებლობა მკაფიოდ გადანაწილდეს.

რა პუნქტებია საჭირო კონსიგნაციის ხელშეკრულებისთვის?

მოქმედი კონსიგნაციის ხელშეკრულება მოკლეა, მაგრამ არაფერს ტოვებს ირიბ ინფორმაციას. ის ზუსტად განსაზღვრავს საქონელს დანართში, რომელიც განახლდება ყოველი მიწოდებისას, შესაბამისი პუნქტის ნომრის, პარტიის ან სერიული ნომრის, მდგომარეობისა და ვარგისიანობის ვადის მიხედვით.

მასში ნათქვამია, რომ საკუთრება რჩება გამგზავნთან საბოლოო მომხმარებლისთვის გაყიდვამდე და რომ მიმღები ფლობს საქონელს გამგზავნისთვის. ის ადგენს ფასს ან ფასის ფორმულას, ფასდაკლების ლიმიტებს და შენახვის ადგილებს. ის ეხება რისკებსა და დაზღვევას, სეგრეგაციას და ეტიკეტირებას, ანგარიშგებას და აუდიტს, კომისიასა და ანგარიშსწორებას, ასევე დაბრუნებას: ვინ იხდის ტვირთის საფასურს და რა ხდება დაზიანებულ ან დაკარგულ ნივთებთან. ის ადგენს ვადას და შეტყობინების პერიოდს, ამბობს, შეუძლია თუ არა მიმღებს დარჩენილი მარაგის შეძენა ხელშეკრულების შეწყვეტის შემდეგ და ირჩევს მარეგულირებელ კანონმდებლობას და ფორუმს. არ მოაწეროთ ხელი კონსიგნაციის ხელშეკრულებას მანამ, სანამ თითოეულ პუნქტს ტექსტში პასუხი არ ექნება.

მაგალითი ორი წინადადების საილუსტრაციოდ:

საკუთრება და რისკი. საქონელი გამგზავნის საკუთრებაა საბოლოო მომხმარებლისთვის გაყიდვის მომენტამდე, რომლის დროსაც საკუთრება გამგზავნიდან პირდაპირ გადადის ამ მომხმარებელზე. მიმღები ფლობს საქონელს გამგზავნისთვის, ინახავს მას საკუთარი მარაგისგან განცალკევებით და აღნიშნავს მას, როგორც გამგზავნის საკუთრებას. მიმღები იღებს დაკარგვის, ქურდობის და დაზიანების რისკს მიწოდებიდან დაბრუნებამდე და აზღვევს საქონელს მისი ჩანაცვლების ღირებულების შესაბამისად.

ვადა, შეწყვეტა და გაუყიდავი საქონელი. ეს შეთანხმება იდება ერთი წლით და შეიძლება შეწყდეს ორივე მხარის მიერ ოცდაათი დღის წერილობითი შეტყობინების საფუძველზე. ვადის გასვლიდან ათი დღის განმავლობაში მიმღები წარმოადგენს მარაგების სრულ სიას და ან საკუთარი ხარჯებით აბრუნებს გაუყიდავ საქონელს, ან ყიდულობს მას დანართ 1-ში მითითებულ ფასად, გამგზავნის არჩევანით.

რა იცვლება საზღვრისპირა ტვირთის გადაზიდვაში?

თუ მხარეები სხვადასხვა ქვეყანაში იმყოფებიან, მარეგულირებელი სამართალი პირდაპირ აირჩიეთ; წინააღმდეგ შემთხვევაში, გადაწყვეტილებას ევროკავშირის რომის I რეგულაცია იღებს და შესაძლოა, მიმღების ქვეყნის სამართალზე მიუთითებდეს. ევროკავშირის ფარგლებში იურისდიქცია ბრიუსელის I bis რეგულაციას მიჰყვება, რომელიც სასამართლოს არჩევის საშუალებას იძლევა, მაგალითად, ნიდერლანდების სასამართლო ან არბიტრაჟი ნიდერლანდების არბიტრაჟის ინსტიტუტში (NAI).

საქონელზე საკუთრების უფლებები რეგულირდება იმ ქვეყნის კანონმდებლობით, სადაც საქონელი იმყოფება, ხელშეკრულებაში მითითებულის მიუხედავად. ადგილობრივად შეამოწმეთ, დაცულია თუ არა საკუთრების უფლება და ვრცელდება თუ არა რეგისტრაცია. საერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტი CMR კონვენციის მოქმედების ქვეშ მოექცევა, რომელიც ზღუდავს გადამზიდავის პასუხისმგებლობას წონის მიხედვით, ამიტომ დააზღვიეთ ხარვეზი. დღგ-ს დამუშავება, ევროკავშირის ფარგლებში გამოძახებული მარაგების ჩათვლით, თქვენი საგადასახადო მრჩევლისთვისაა; ხელშეკრულებაში უნდა იყოს მითითებული, ვინ რას აგზავნის დეკლარაციას. ჩვენი საერთაშორისო კომერციული კონტრაქტების სახელმძღვანელოში ჩამოთვლილია შეცდომები, რომლებიც განმეორდება.

რა უნდა შეამოწმოთ, როგორც გამგზავნმა?

როგორც ტვირთგამგზავნი, თქვენ ატარებთ საკუთრების რისკს. შეამოწმეთ ეს პუნქტები საქონლის გაგზავნამდე.

• საქონელი სერიული თუ პარტიული ნომრით არის ჩამოთვლილი დანართში და მიმღების ადგილზე თქვენი საკუთრების ეტიკეტით არის მონიშნული?
• იღებს თუ არა მიმღები დაკარგვისა და დაზიანების რისკს და დაზღვეულია თუ არა მარაგი ჩანაცვლებითი ღირებულებით?
• არსებობს თუ არა ფიქსირებული ანგარიშგების სიხშირე, მოკლე ანგარიშსწორების პერიოდი და აუდიტისა და ინვენტარის აღრიცხვის უფლება?
• ხელშეკრულებაში ფიქსირდება თუ არა თქვენი უფლება BW მუხლის 7:420-ის შესაბამისად, რომ აიღოთ მომხმარებლების მიმართ მოთხოვნები, პლუს გირავნობა გადაყიდვის დებიტორულ დავალიანებაზე?
• მიმღების მუშაობის წესი მას კომერციული აგენტობისგან გამორიცხავს BW მუხლის 7:428-ის შესაბამისად?

რა უნდა შეამოწმოთ, როგორც მიმღებმა?

როგორც მიმღები, თქვენ საკუთარი სახელით ყიდით მომხმარებლებს და პირველ რიგში მათ წინაშე ანგარიშს აბარებთ. მარაგის მიღებამდე შეამოწმეთ ეს პუნქტები.

• რომელი ფასების ლიმიტები და ფასდაკლების წესები გავალდებულებთ და ვინ აიღებს ზარალს, თუ მათ გარეთ გაყიდით?
• ვის ეკისრება ქურდობისა და დაზიანების რისკი, სანამ საქონელი თქვენს ტერიტორიაზეა და არის თუ არა ის დაზღვეული?
• რამდენად სწრაფად უნდა გამოცხადდეთ და გადაიხადოთ და ძალაშია თუ არა შეთანხმებული გადახდის ვადა BW მუხლის 6:119a-ს შესაბამისად?
• რა მხარდაჭერას უწევს გამგზავნი მომხმარებლის საჩივრებსა და შეკეთებებს BW მუხლი 7:17-ის შესაბამისად?
• რა მოხდება გაუყიდავ მარაგთან და სატვირთო გადაზიდვის ხარჯებთან ხელშეკრულების დასრულების შემდეგ?

რა შეგვიძლია გავაკეთოთ თქვენთვის კონსიგნაციის ხელშეკრულებით?

ჩვენი კორპორატიული ადვოკატები მოქმედებენ მომწოდებლების, საცალო ვაჭრობის, გალერეებისა და დისტრიბუტორების სახელით.

• ჩვენ ვადგენთ ან განვიხილავთ თქვენი კონსიგნაციის ხელშეკრულებას, მათ შორის საქონლის დანართს და ანგარიშგების პუნქტებს.
• ჩვენ ვაფასებთ, არსებობს თუ არა გარიგების კომერციულ სააგენტოდ კლასიფიკაციის რისკი.
• ჩვენ ვიბრუნებთ იდენტიფიცირებად აქციებს გაკოტრების მმართველისგან და ვუგზავნით შეტყობინებას BW-ის 7:420 მუხლის შესაბამისად.
• ჩვენ ვმოქმედებთ მაშინ, როდესაც მიმღები არ წარმოადგენს ანგარიშს, ყიდის შეთანხმებული პირობების მიღმა ან არ იხდის.
• ჩვენ ვადგენთ მარეგულირებელ კანონმდებლობას და ფორუმის პუნქტებს საზღვრისპირა გადაზიდვებისთვის.

შემაჯამებელი

• კონსიგნაციის შემთხვევაში, საკუთრება რჩება გამგზავნთან მანამ, სანამ მიმღები არ მიჰყიდის პროდუქტს მომხმარებელს; ნიდერლანდების კანონმდებლობა მას განიხილავს, როგორც შერეულ კონტრაქტს, რომელიც დაფუძნებულია მანდატზე (მუხლი 7:414 BW).
• კეთილსინდისიერი მომხმარებელი იძენს საკუთრების უფლების კარგ უფლებებს BW მუხლის 3:86-ის შესაბამისად, მაშინაც კი, თუ მიმღები არღვევს შეთანხმებულ ლიმიტს.
• იდენტიფიცირებადი მარაგი მიმღების გაკოტრების მიღმა რჩება; უკვე შეგროვებული შემოსავალი, როგორც წესი, არ რჩება.
• ტვირთმიმღები, რომელიც მოქმედებს ტვირთგამგზავნის სახელით, შეიძლება იყოს კომერციული აგენტი, რომელსაც აქვს BW-ის 7:442 მუხლის შესაბამისად კეთილი ნების პრეტენზია.

ხშირად დასმული შეკითხვები