ენერგიის შენახვა ნიდერლანდებში: ბატარეის პროექტის სამართლებრივი სტრუქტურა

კონტეინერის ზომის აკუმულატორების შესანახი ერთეულების რიგი შემოღობილ ადგილას, ქვესადგურის გვერდით

აკუმულატორები ჰოლანდიური პრობლემის სტანდარტულ გადაწყვეტად იქცა: ქსელი სავსეა და კომპანიას, რომელსაც სურს პროცესის გაფართოება ან ელექტრიფიკაცია, ეუბნებიან, რომ დაელოდოს. აკუმულატორი არსებული კავშირის მიღმა სივრცეს ქმნის, ხისტ სატრანსპორტო კონტრაქტს მოქნილს ხდის და მოკლევადიანი ფასების სხვაობიდან შოულობს შემოსავალს. ის ასევე შეიცავს გადატვირთულ იურიდიულ ფაილს: ენერგეტიკის რეგულაციას, ტრანსპორტირების კონტრაქტს, გარემოსდაცვით ნებართვას, მიწის უფლებებს, მშენებლობისა და მომსახურების კონტრაქტებს და სავაჭრო შეთანხმებას, რომელიც ჩუმად განსაზღვრავს შემოსავლის უმეტეს ნაწილს. ეს სტატია ასახავს ამ სამუშაო ნაკადებს, მათ შორის ბრეინპორტისთვის. Eindhoven, სადაც ინდუსტრიული მოთხოვნის ზრდა და საცობები ერთად მოხდა.

რატომ აქვს შენახვას ახლა კომერციული საფუძველი

ოთხი მძღოლი ხსნის ინტერესს; არცერთს არ სჭირდება ფასის პროგნოზი.

გადატვირთვა. ქსელის დიდი ნაწილები გამოცხადებულია გადატვირთულად გატარების, კვების წყაროს ან ორივეს მხრივ. როდესაც გამოცხადებულია გადატვირთულობის არეალი, ქსელის ოპერატორმა უნდა ჩაატაროს გადატვირთულობის გამოძიება და გამოაქვეყნოს გადატვირთულობის ანგარიში Systeemcode elektriciteit 2026-ის გადატვირთულობის მართვის წესების შესაბამისად, კოდი, რომელმაც ჩაანაცვლა Netcode elektriciteit, როდესაც Energiewet 2026 წლის 1 იანვარს ამოქმედდა; ეს ანგარიში განსაზღვრავს, შეიძლება თუ არა მოქნილი სიმძლავრის კონტრაქტით გაფორმება და რა პირობებით. 2026 წლის 1 ივლისიდან ACM-ის პრიორიტეტულობის ჩარჩო ასევე ვრცელდება მცირე კავშირებზე, გადასვლით 2027 წლის 1 იანვარზე; პრიორიტეტი არ ქმნის კავშირს, მხოლოდ რიგში უკეთეს ადგილს.

ფასების სპრედი. აკუმულატორი შემოსავალს იღებს იმ ფასს შორის სხვაობიდან, რომლითაც ის იტენება და იმ ფასს შორის, რომლითაც ის დღის წინ და დღის შიგნით ბაზრებზე განმუხტავს. ეს სპრედი ცვალებადია და არცერთმა მრჩეველმა არ უნდა დაჰპირდეს ციფრს. იურიდიულად მნიშვნელოვანია, ვინ იღებს მას, რომელი კონტრაქტით და ვინ ატარებს მიუწვდომლობის რისკს.

დისბალანსი და დამხმარე მომსახურება. აკუმულატორები შეესაბამება გადამცემი სისტემის ოპერატორის მიერ შეძენილ დაბალანსების პროდუქტებს (FCR, aFRR, mFRR), გადატვირთვის სერვისის მიმწოდებლის მეშვეობით ხელახლა განაწილებას და პასიური დისბალანსის ვაჭრობას - რომელთაგან თითოეულს სჭირდება ბაზარზე წვდომისა და პროგრამის პასუხისმგებლობის მქონე კონტრაგენტი.

სიმძლავრის ტარიფი. დიდი კავშირისთვის ქსელის ხარჯების დიდი ნაწილი დამოკიდებულია კონტრაქტით განსაზღვრულ ტრანსპორტირების სიმძლავრეზე კვტ-ებში და არა მოხმარებულ კვტ/სთ-ში. პიკური დატვირთვის მქონე აკუმულატორი ამცირებს შესაძენი სიმძლავრის სიმძლავრეს - ხოლო დიდი კავშირის მქონე აკუმულატორი იხდის იმავე სიმძლავრეზე დაფუძნებულ ტარიფს, სწორედ ამიტომ იყო ტარიფის დიზაინი სექტორის მთავარი საჩივარი.

როგორ ეპყრობა Energiewet აკუმულატორს

„ენერგივეტმა“ 2026 წლის 1 იანვრიდან ჩაანაცვლა 1998 წლის „ელექტროენერგიის შესახებ დირექტივა“ და „გაზვეტი“. იგი ინარჩუნებს ევროპის ელექტროენერგიის დირექტივის საბაზრო როლებს და ამატებს კონცეფციებს, რომლებიც ძველ კანონში კომფორტულად არ იყო გათვალისწინებული, მათ შორის აქტიური მომხმარებლისა და ენერგიის შენახვის შესახებ.

დახასიათების პრობლემა

ბატარეის ოპერატორი ელექტროენერგიას ქსელიდან იღებს და უკან აბრუნებს. დამუხტვისას ის საბოლოო მომხმარებლის შთაბეჭდილებას ტოვებს; განმუხტვა კი მწარმოებლის ან მიმწოდებლის შთაბეჭდილებას ტოვებს, თუ ელექტროენერგია მესამე მხარეს მიაღწევს. საბოლოო მომხმარებლის სახით, მას ეკისრება ენერგიის გადასახადი და ქსელის ტარიფები იმის მიხედვით, რასაც იღებს; მწარმოებლის სახით, მას მოჰყვება სხვადასხვა კოდექსის ვალდებულებები , რეგისტრაციის მოვალეობები და მიერთების პირობები; მიმწოდებლის სახით კი ლიცენზირების საკითხი ჩნდება. ერთი და იგივე აქტივს დღეში სამი დამუშავების მოზიდვა შეუძლია და ძველ ჩარჩოს არ ჰქონდა მკაფიო პასუხი.

რას აკეთებს Energiewet ამასთან დაკავშირებით

„ენერგივეტი“ ორი გზით რეაგირებს. ის ენერგიის შენახვას ცალკე საქმიანობად აღიარებს და არა მწარმოებლის ან მომხმარებლის ჩარჩოებში იძულებით გადატანას, ამიტომ შენახვის ობიექტი და მისი ოპერატორი ასეთად იდენტიფიცირება შესაძლებელია. ასევე, აქტიურ მომხმარებელს ანიჭებს საკანონმდებლო პოზიციას: მომხმარებელი, რომელიც მოხმარებასთან ერთად ასევე გამოიმუშავებს, ინახავს, ​​ყიდის ან ანაწილებს ელექტროენერგიას, ისე, რომ ეს მისი ძირითადი კომერციული საქმიანობა არ გახდეს. ACM აქტიური მომხმარებლისთვის „ენერგივეტის“ 2.17 მუხლს ციტირებს. ამგვარად, სამრეწველო მომხმარებელი, რომელსაც საკუთარი მრიცხველის უკან ბატარეა აქვს, არ კარგავს მომხმარებლის უფლებებს სავაჭრო მოქნილობით და არც ავტომატურად ხდება რეგულირებადი ბაზრის მხარე. „ენერგივეტი“ აშკარად აკლასიფიცირებს ენერგიის შენახვის ობიექტს და ანიჭებს მას არადისკრიმინაციულ უფლებებს შეერთებისა და ტრანსპორტირების კუთხით, ამიტომ შენახვის ოპერატორს უფლება აქვს იყოს დაკავშირებული და ტრანსპორტირებული იმავე პირობებით, როგორც ნებისმიერ სხვა ქსელის მომხმარებელს.

  • მიწოდების ლიცენზია. მცირე მომხმარებლების მომარაგებისთვის ლიცენზიაა საჭირო. მსხვილი მომხმარებლებისთვის მომარაგებისთვის ეს ლიცენზია საჭირო არ არის და კომერციულად გაყიდვადი აკუმულატორი, როგორც წესი, ამას მომწოდებლის, აგრეგატორის ან ოპტიმიზატორის მეშვეობით გააკეთებს და არა საკუთარი სახელით.
  • რეგისტრაცია. 0.8 კვტ-დან ზემოთ სიმძლავრის აკუმულატორების სისტემები უნდა დარეგისტრირდეს სიმძლავრის მიხედვით: A ტიპი 0.8 კვტ-დან 1 მეგავატამდე, B ტიპი 1 მეგავატიდან 50 მეგავატამდე, C ტიპი 50 მეგავატიდან 60 მეგავატამდე, D ტიპი 60 მეგავატზე და მეტი სიმძლავრის შემთხვევაში. მაღალი ძაბვის ქსელში ჩართული სისტემები D ტიპად ითვლება მათი ზომის მიუხედავად.

დაკავშირება: ტრანსპორტირების კონტრაქტი გადატვირთულ ზონაში

გადატვირთულ ზონაში, როგორც წესი, არ არსებობს ფიქსირებული, შეუზღუდავი ტრანსპორტირების კონტრაქტი. ხელმისაწვდომია კონტრაქტების ოჯახი, რომლის მიხედვითაც მომხმარებელი უარს ამბობს ფიქსირებულ ხელშეკრულებაზე სიმძლავრის, ფასდაკლების ან საფასურის სანაცვლოდ. 2024 წლის 16 ივლისის კოდექსის გადაწყვეტილებით, რომელიც გამოქვეყნდა 2024 წლის 19 ივლისს და ძალაში შევიდა 2025 წლის 1 აპრილიდან, ხოლო დროის ხანგრძლივობის უფლება გადამცემი სისტემის ოპერატორისთვის სავალდებულო ხდება 2025 წლის 1 ოქტომბრიდან. სიმძლავრის შეზღუდვის პროდუქტი და გადატვირთულობის მომსახურების მიმწოდებლის როლი თარიღდება ACM-ის გადატვირთულობის მართვის კოდექსის 2022 წლის 24 მაისის გადაწყვეტილებით.

კონტრაქტისრას იღებს მომხმარებელი ვალდებულებასრას გვთავაზობს
ტევადობის სტურინგის კონტრაქტი (CSC)შეამცირეთ და ახლა ასევე გაზარდეთ ან შეიყვანეთ ინექცია, გამოძახებისას ან შეთანხმებულ ვადებში.ყოველთვიური გადასახადი და წვდომა იმ შემთხვევაში, თუ ფირმის კონტრაქტი მიუწვდომელია; შემოღებული იქნა ACM-ის 2025 წლის 11 დეკემბრის გადაწყვეტილებით (Staatscourant 2025, 42474) და შემოთავაზებულია CBC-თან ერთად.
Capaciteitsbeperkingscontract (CBC)შეამცირეთ ხარჯი დარეკვისას, როგორც წესი, წინა დღით შეტყობინების საფუძველზე.გადახდა შეთანხმებულია ოპერატორთან; კვლავ ACM-ის ერთ-ერთი შეფერხების მართვის პროდუქტია.
Tijdsduurgebonden transportrecht (TDTR)წლის საათების 85 პროცენტის მტკიცე ტრანსპორტირება, დანარჩენ საათებში შეზღუდვა შესაძლებელია ერთი დღით ადრე შეტყობინების საფუძველზე; მაღალი ძაბვის ქსელიტარიფში უფრო დაბალი სიმძლავრის ელემენტი; RVO-ს კვლევის თანახმად, შემცირება კვტ კომპონენტის 40-დან 50 პროცენტამდეა.
Tijdsblokgebonden transportrecht (TBTR, "blokstroom")დამატებითი სიმძლავრე გამოიყენეთ მხოლოდ საბაზისო კონტრაქტის ზემოთ ფიქსირებულ, წინასწარ შეთანხმებულ ვადებში.დამატებითი სიმძლავრე შემცირებული ტარიფით, რეგიონალური ოპერატორებისგან; შესაფერისია დაგეგმილი დატვირთვებისთვის, როგორიცაა ღამის დატენვა.
Groepstransportovereenkomst (Groeps-TO)ახლომდებარე მხარეები ერთ სიმძლავრესთან ხელშეკრულებას აფორმებენ და ერთმანეთში ანაწილებენ, თითოეული მათგანი კი საკუთარ კავშირს ინარჩუნებს.საიტების გაფართოება შესაძლებელია ჯგუფის მთლიანი სიმძლავრის გაზრდის გარეშე; ეს დანერგილია ACM-ის 2025 წლის 11 დეკემბრის გადაწყვეტილებით (Staatscourant 2025, 43262)

იურიდიული სამუშაო სტრუქტურით მსგავსია და დეტალებით განსხვავებული: რა იწვევს შეკვეთის გაცემას, რა ფორმით არის გაცემული შეტყობინება, რა შედეგები მოჰყვება უპასუხოდ დარჩენას, ზღვრულია თუ არა ჯარიმები, რამდენ ხანს გრძელდება ვალდებულება და მთავრდება თუ არა ის გადატვირთულობის შემთხვევაში. ქსელის ოპერატორისთვის დაპირებული სიმძლავრე ასევე უნდა შეესაბამებოდეს ოპტიმიზატორის ხელშეკრულებით დაპირებულ სიმძლავრეს; ერთი და იგივე მოქნილობის ორმაგი გაყიდვა ყველაზე გავრცელებული სტრუქტურული შეცდომაა, რომელსაც ჩვენ ვხედავთ. ხელმისაწვდომობა ერთგვაროვანი არ არის: რეგიონულ ოპერატორს შეუძლია ჯგუფური ტრანსპორტირების ხელშეკრულების შეთავაზება ახლა, მაგრამ ვალდებულია ამის გაკეთება მხოლოდ 2027 წლის 1 იანვრიდან და თითოეული ოპერატორი იყენებს საკუთარ პროდუქტის დასახელებებსა და სტანდარტულ დოკუმენტებს. ჰკითხეთ თქვენს სისტემის ოპერატორს, რომელ ამ ფორმებს სთავაზობს და რა სახელით, სანამ პროექტს მათგან ერთ-ერთის გარშემო შეიმუშავებთ.

კაბელების გაერთიანება: ერთი კავშირის გაზიარება

კაბელების გაერთიანება გულისხმობს დანადგარების გაერთიანებას ერთი კავშირის გარშემო - კლასიკური ქარის და მზის, რომელთა პროფილები ერთად არ ემთხვევა ერთმანეთს და სულ უფრო ხშირად ემატება ბატარეა რომელიმე მათგანს. ACM იყენებს პირობებს: მინიმუმ 100 კვა სიმძლავრის კავშირი, მაქსიმუმ ოთხი დანადგარი, რომლებიც იდენტიფიცირებულია WOZ ობიექტის მიერ და დანადგარები, რომლებიც ახლოს მდებარეობს. ბატარეები კვალიფიცირდება ისევე, როგორც მზის და ქარის ენერგია. მას შემდეგ, რაც ქსელის ოპერატორი დათანხმდება, გაზიარებული კავშირის შესახებ უნდა ეცნობოს ACM-ს, იმ საფუძველზე, რომ ACM ათავსებს მას Energiewet-სა და Energiebesluit-ში. შეტყობინება იდება ACM-ის საკუთარ ფორმაში, რომელსაც თან ახლავს ერთობლივი კავშირისა და ტრანსპორტირების ხელშეკრულება, საკადასტრო ნაკვეთების მიმოხილვა და გაზიარების მხარეებს შორის დადებული ხელშეკრულება. აიღეთ პირობები და საჭირო დოკუმენტები ACM-ის კაბელების გაერთიანების გვერდიდან, როგორც ისინი არსებობენ პროექტის სტრუქტურირების დროს.

ნებართვა მარტივი ნაწილია. გაზიარების მხარეებს შორის ხელშეკრულება უნდა მოიცავდეს შემდეგ საკითხებს:

  • როგორ ნაწილდება კავშირისა და ტრანსპორტირების ხარჯები, ასევე თავად გამტარუნარიანობა და რა ხდება, როდესაც ერთი მხარე იზრდება;
  • შემცირების ბრძანება — ვისი წარმოება მცირდება პირველ რიგში, როდესაც კომბინირებული წარმოება აღემატება კონტრაქტით დადგენილ სიმძლავრეს და როგორ ანაზღაურდება ეს მხარე;
  • ვის ეკუთვნის კავშირი და შესაბამისად, ვინ არის ქსელის ოპერატორის კონტრაგენტი და როგორ არიან სხვები დაცულნი, თუ ეს მხარე გაკოტრდება ან გაიყიდება;
  • ვინ რომელ მოცულობებზე იხდის ენერგიის გადასახადს და როგორ აძლევს აღრიცხვის მონაცემები თითოეულ მხარეს საშუალებას, რომ საკუთარ მომწოდებელთან ანგარიშსწორება მოახდინოს;
  • ხანგრძლივობა, გადაცემა, ნაგულისხმევი მნიშვნელობა და გამოსვლა — თხუთმეტწლიანი სიცოცხლის ხანგრძლივობის მქონე ელემენტი, რომელიც იზიარებს მზის პარკი რომლის სუბსიდია უფრო ადრე მთავრდება, შეუსაბამობაზე პასუხი სჭირდება.

Invest-NL-ის მიერ გამოქვეყნებული საკაბელო ტელევიზიის გაზიარების ხელშეკრულების მოდელი გონივრული საწყისი წერტილია, მაგრამ მხოლოდ ეს: შეზღუდვისა და ხარჯების განაწილების პუნქტებს აქვთ ღირებულება.

ენერგიის გადასახადი და ქსელის ტარიფები

ორმაგი ენერგიის გადასახადი. ქსელიდან აღებული ელექტროენერგია ერიცხება ენერგიის გადასახადს. თუ იგივე ელექტროენერგია ხელახლა დაიბეგრება განტვირთვისა და მიწოდებისას, კილოვატ-საათზე გადასახადი ორჯერ იბეგრება და ბიზნეს შემთხვევა ირღვევა. დიდი შეერთებებისთვის ეს პოზიცია ახლა უკვე მოქმედია: ენერგიის გადასახადის გადამხდელებს შორის Belastingdienst განსაზღვრავს ორგანიზაციულ ერთეულს, რომელიც მართავს ენერგიის შენახვის ობიექტს მსხვილი მომხმარებლის შეერთების უკან, რომელიც მოიხმარს ელექტროენერგიას და აკმაყოფილებს დამატებით პირობებს - შენახვის ოპერატორი აღიარებულია დამოუკიდებლად და არა გადასახადის ორჯერ დაწევით. მცირე შეერთებებისთვის პრობლემა გადაუჭრელია, რადგან სხვადასხვა წყაროდან მიღებული ელექტროენერგია ერწყმის აკუმულატორს და მისი მარტივი გამოსწორების პერსპექტივა არ არსებობს. ცალკე, მცირე მომხმარებლებისთვის ბატარეების გაანგარიშების სქემა მთავრდება 2027 წლის 1 იანვარს, რაც ცვლის საყოფაცხოვრებო აკუმულატორის არითმეტიკას, მაგრამ არა სამრეწველო პროექტის. მექანიზმი მოცემულია 50-ე მუხლში Wet belastingen op milieugrondslag და ეს არ არის ზოგადი გათავისუფლება მრიცხველის უკან არსებული აკუმულატორებისთვის. 2022 წლის საგადასახადო გეგმა ითვალისწინებდა საწყობის მმართველი ორგანიზაციული ერთეულის პასუხისმგებელად მიჩნევას საბჭოს მიერ დადგენილი პირობების დაცვით, რათა ობიექტში შეტანილი ელექტროენერგია არ დაიბეგროს საბოლოო მომხმარებლისთვის მიწოდების სახით. აკმაყოფილებს თუ არა მოცემული ობიექტი ამ პირობებს, Belastingdienst-ის საკითხია და მისი გადაწყვეტა ბიზნეს საქმის დამტკიცებამდე ღირს.

ქსელის ტარიფები. რადგან დიდი კავშირის ტრანსპორტირების ტარიფი შეესაბამება კონტრაქტით გათვალისწინებულ სიმძლავრეს კვტ-ებში, აკუმულატორი იხდის იმ სიმძლავრისთვის, რომელსაც ინტენსიურად, მაგრამ ხანმოკლედ იყენებს. ზემოთ მოცემული ალტერნატიული ტრანსპორტირების უფლებები მარეგულირებლის პასუხია: უარი თქვით სიმტკიცეზე, გადაიხადეთ ნაკლები. ამ ეტაპზე ტარიფის შედეგი განისაზღვრება იმით, თუ რომელი ტრანსპორტირების უფლებაა არჩეული - არჩევანი კეთდება კავშირის განაცხადის ეტაპზე, ფინანსურ დახურვამდე დიდი ხნით ადრე.

ნებართვები და უსაფრთხოება

ქსელის მასშტაბის ბატარეა არის როგორც სამშენებლო, ასევე გარემოსდაცვითი პროექტი. ადგილმდებარეობისა და პროექტის გეგმის მიხედვით, პროექტის დოკუმენტაცია შეიძლება საჭირო გახდეს სამშენებლო საქმიანობისთვის, პროექტის გეგმით ნებადართული საქმიანობისთვის ან მისგან გადახვევისთვის. ჩვეულებრივი პროცედურა რვა კვირამდე გრძელდება, შესაძლო ექვსკვირიანი გახანგრძლივებით; გადახვევას გაცილებით მეტი დრო სჭირდება.

გარემოსდაცვითი წესები გარდამავალ ეტაპზეა. ლითიუმის აკუმულატორების დიდი რაოდენობით შენახვა ჯერ არ არის განსაზღვრული, როგორც კონკრეტული გარემოსდაცვითი საქმიანობა Besluit activiteiten leefomgeving-ში; განსაზღვრა მოსალოდნელია ამ ათწლეულის ბოლოს. მანამდე აკუმულატორი ან ბალის წესების ქვეშ მოექცევა, რადგან ის ფუნქციურად უჭერს მხარს დანიშნულ საქმიანობას, ან რეგულირდება omgevingsplan-ით, მათ შორის გარდამავალი „bruidsschat“ წესებით, რომლებიც Invoeringsbesluit Omgevingswet-მა ყველა omgevingsplan-ში ჩაწერა, მათ შორის ეკოლოგიურად მავნე აქტივობებზე ზრუნვის კონკრეტული ვალდებულება bruidsschat-ის 22.44 მუხლში. 2026 წელს კონსულტაციისთვის გამოქვეყნდა დადგენილების პროექტი, რომელიც ენერგიის შენახვის სისტემის ფუნქციონირებას და ლითიუმის შემცველი აკუმულატორების შენახვას ბალის გარემოსდაცვით საქმიანობად განსაზღვრავს; სანამ ის ძალაში შევა, ზემოთ მოცემული პოზიცია ძალაშია.

PGS 37-1 წარმოადგენს ელექტროენერგიის უსაფრთხო შენახვის სახელმძღვანელოს ენერგიის შენახვის სისტემებში; PGS 37-2 მოიცავს ლითიუმის შემცველი ენერგომატარებლების შენახვას. PGS 37-1 უფრო სახელმძღვანელოა, ვიდრე კანონი, მაგრამ პრაქტიკაში ეს არის სტანდარტი, რომლის მიხედვითაც ფასდება დიზაინი, ლითიუმის შემცველი ენერგომატარებლების გარშემო გარე უსაფრთხოების RIVM გაანგარიშების მეთოდთან ერთად. პრაქტიკული რეალობა აშკარაა: უსაფრთხოების რეგიონის რჩევას შეუძლია პროექტის შეჩერება. უსაფრთხოების რეგიონებს შეიძლება დასჭირდეთ მეტი, ვიდრე სახელმძღვანელოშია მითითებული - მისასვლელი გზები, შემობრუნების წრეები, დაშორების მანძილები, წყალმომარაგება - და ხშირად ისინი გვიან არიან ჩართული, მას შემდეგ, რაც განლაგება დაზუსტდება. მოიყვანეთ ისინი და კომპეტენტური ორგანო ადგილმდებარეობის გეგმის გაყინვამდე და მათი პირობები განიხილეთ, როგორც დიზაინის შეყვანა.

მიწა: ტერიტორიის უზრუნველყოფა

აკუმულატორი მიწაზე თხუთმეტი წლის ან მეტი ხნის განმავლობაში დგას და მისი აქტივები მასზეა მიმაგრებული. ნიდერლანდების კანონმდებლობის თანახმად, მიწაზე აშენებული ყველაფერი, როგორც წესი, მიწას ემატება, ამიტომ მხოლოდ იჯარის ხელშეკრულებით ოპერატორს არაფერი ეკუთვნის, რისი დაფინანსებაც მას შეუძლია. პასუხი არის ზედაპირული საკუთრების უფლება — opstalrecht Burgerlijk Wetboek-ის 5:101 მუხლის შესაბამისად — რომელიც რეგისტრირებულია საკუთრების წინააღმდეგ, რომელიც გამოყოფს ნაგებობის საკუთრებას მიწის საკუთრებისგან და იძლევა მასზე იპოთეკის დადების საშუალებას. დოკუმენტში უნდა იყოს მითითებული ხანგრძლივობა და განახლება, ანაზღაურება, გადაცემა და იპოთეკური დაშვება, წვდომა და საკაბელო მარშრუტები, ასევე დემონტაჟი და აღდგენა ბოლოს. იმ შემთხვევაში, თუ მიწა იჯარით არის გაცემული, მესაკუთრისა და იპოთეკარის თანხმობა უნდა იყოს უზრუნველყოფილი EPC ხელშეკრულების ხელმოწერამდე.

კონტრაქტები, რომლებიც განსაზღვრავენ შემოსავალს

EPC კონტრაქტი. როგორც წესი, დასრულებულია: პასუხისმგებლობის ერთი პუნქტი, განსაზღვრული დასრულების ტესტები, ლიკვიდირებული ზიანი დაგვიანებისა და შესრულების დეფიციტისთვის, შეკავება ან საბანკო გარანტია, დეფექტების პასუხისმგებლობის პერიოდი. ქსელთან მიერთების ეტაპები კონტრაქტორის კონტროლის მიღმაა და საჭიროებს საკუთარ რეჟიმს; კონტრაქტორს არ შეუძლია სამართლიანად აიტანოს ქსელის ოპერატორის დაგვიანება.

გრძელვადიანი მომსახურების ხელშეკრულება. LTSA არის ელემენტის მოგების ან დაკარგვის ხელშეკრულება. მისი ძირითადი ნაწილი დროთა განმავლობაში გარანტირებული სიმძლავრეა: ელემენტები ცვდება, ამიტომ კონტრაქტში უნდა იყოს მითითებული ყოველწლიურად გარანტირებული სიმძლავრე, როგორ იზომება ის, როგორ იხდიან დამატებით ხარჯებს და რა მოჰყვება ამას, თუ მაჩვენებელი არ არის მიღწეული. ხელმისაწვდომობის გარანტიები, რეაგირების დრო, სათადარიგო ნაწილები, პროგრამული უზრუნველყოფის განახლებები, კიბერუსაფრთხოება და მომწოდებლის გადახდისუუნარობა ასევე აქ შედის. დეგრადაციის პუნქტები, რომლებიც შედგენილია გამოყენების პროფილის გარშემო, რომლის დაცვაც ოპტიმიზატორი არ არის ვალდებული, დავის განმეორებადი წყაროა.

ოპტიმიზატორის ან ბაზარზე გასვლის მარშრუტის შეთანხმება. ეს კონტრაქტი განსაზღვრავს შემოსავალს. მოდელები მოიცავს როგორც საკომისიოს გადახდას, სადაც ოფთერ-მომწოდებელი იხდის ფიქსირებულ საფასურს დისპეტჩერიზაციის უფლებისთვის, ისე ინდექსთან დაკავშირებული სტრუქტურების მეშვეობით, სრულად სავაჭრო შეთანხმებებამდე, სადაც მფლობელი იღებს საბაზრო რისკს. მოლაპარაკების პუნქტები თანმიმდევრულია: რა შეუძლია გააკეთოს ოპტიმიზატორმა აქტივთან, ციკლის ლიმიტები და მათი ურთიერთქმედება LTSA გარანტიასთან, ვინ იღებს დისბალანსის ხარჯებს, როგორ გამოითვლება და აუდიტდება შემოსავლები, ვადა და შეწყვეტა და რა ხდება, როდესაც ქსელის ოპერატორის მიერ გარიგება ცვლის ვაჭრობას. იმ შემთხვევაში, თუ აკუმულატორი ემსახურება როგორც შეშუპების კონტრაქტს, ასევე ბაზარს, მათ შორის პრიორიტეტი უნდა იყოს გაწერილი.

დაზღვევა. პროგრამას ხანძრის რისკი მართავს. სადაზღვევო კომპანიები კითხულობენ უჯრედების ქიმიურ შემადგენლობას, დაშორებას, კომპარტმენტაციას, აღმოჩენასა და ჩახშობას, მესამე მხარის ქონებამდე მანძილს და PGS 37-1-თან შესაბამისობას. დაფარვის ორგანიზება ნებართვასთან პარალელურად: სადაზღვევო კომპანიის მოთხოვნები და უსაფრთხოების რეგიონის მოთხოვნები არ არის იდენტური და მათი დაგვიანებით შერიგება ძვირი ჯდება. ბიზნესის შეფერხება და მეზობელი ქონების დაზიანების პასუხისმგებლობა ისეთივე ყურადღებას იმსახურებს, როგორც ფიზიკური დაზიანება.

სუბსიდიები

არცერთი ჰოლანდიური სქემა არ იხდის წარმოების ტარიფს შენახვისთვის, როგორც ეს SDE++- ში ხდება განახლებადი ენერგიის წარმოებისთვის. SDE++ მოიცავს განახლებად ელექტროენერგიას, სითბოს და გაზს, დაბალნახშირბადიან სითბოს და დაბალნახშირბადიან წარმოებას; 2026 წლის რაუნდი ეტაპობრივად ხორციელდება 2026 წლის 27 ოქტომბრიდან 26 ნოემბრამდე. სუბსიდირებული ინსტალაციის უკან ბატარეის დამატება ცალკე კითხვას ბადებს იმის შესახებ, თუ როგორ ხდება სუბსიდირებული წარმოების დადგენა. SDE++ კავშირის უკან ბატარეის განთავსება დაშვებულია იმ პირობით, რომ სუბსიდირებული განახლებადი ენერგიის გენერაცია იზომება ცალკე, დამტკიცებული მთლიანი წარმოების მრიცხველით ( bruto-productiemeter ), ისე, რომ ქსელიდან დატენვამ გავლენა არ მოახდინოს სუბსიდიის განსაზღვრაზე. ინვესტიციებისა და მოქნილობის მხარდაჭერა არსებობს: Energie-investeringsaftrek იძლევა საგადასახადო შეღავათებს კვალიფიციურ აქტივებზე, მათ შორის ბატარეებზე; Flex-e აფინანსებს მოქნილობის სკანირებას, ტექნიკურ-ეკონომიკურ კვლევებს და მოქნილობის ზომებს იმ ორგანიზაციებისთვის, რომლებსაც აქვთ 3×80 A-ზე მეტი კავშირი, განაცხადების მიღება შესაძლებელია 2026 წლის 6 მაისიდან 15 ოქტომბრამდე; DEI+ მხარს უჭერს სადემონსტრაციო პროექტებს.

საკონტროლო სია: აკუმულატორი თქვენივე მრიცხველის უკან

  • პირველ რიგში, დაადგინეთ კავშირის პოზიცია: კონტრაქტით გათვალისწინებული სიმძლავრე, გადატვირთულია თუ არა ტერიტორია და რომელი ტრანსპორტირების უფლებაა ხელმისაწვდომი.
  • გადაწყვიტეთ, აკუმულატორი არსებული კავშირის უკან იქნება განთავსებული თუ დამოუკიდებლად და მოდელირეთ ტარიფებისა და გადასახადების შედეგები.
  • შეამოწმეთ ბიზნეს შემთხვევა ტრანსპორტირების კონტრაქტთან შედარებით და არა მხოლოდ ბაზრის სპრედებთან.
  • რომელიმე მათგანის ხელმოწერამდე შეათანხმოთ ქსელის ოპერატორის გამოძახების უფლებები ოპტიმიზატორის დისპეტჩერიზაციის უფლებებთან.
  • სისტემა დაარეგისტრირეთ შესაბამის სიმძლავრის კატეგორიაში და განლაგების დაფიქსირებამდე გაესაუბრეთ მუნიციპალიტეტს და უსაფრთხოების რეგიონს, იმ პირობით, რომ გამოყენებული იქნება PGS 37-1.
  • მიწის ნაკვეთის უზრუნველყოფა რეგისტრირებულ opstalrecht-თან და დაფინანსებისთვის საჭირო თანხმობებთან და LTSA-ს სიმძლავრის გარანტიის შეუსაბამება ოპტიმიზატორის მიერ გაშვებული გამოყენების პროფილთან.
  • დიზაინის პროცესში ჩართეთ დამზღვევი და აღჭურვილობის შეკვეთამდე შეამოწმეთ სუბსიდირების უფლებამოსილება - ნაადრევად ვალდებულების აღებამ შეიძლება ძვირი დაგიჯდეთ.

ბატარეის ოპერატორი საბოლოო მომხმარებელია, მწარმოებელი თუ მიმწოდებელი?

შესაძლოა, სამივეს მსგავსი ჩანდეს, რადგან დატენვისას ელექტროენერგიას მოიხმარს და განმუხტვისას იკვებება. „ენერგიის რეზერვი“ ენერგიის შენახვას დამოუკიდებელ საქმიანობად მიიჩნევს და აქტიურ მომხმარებელს საკანონმდებლო პოზიციას ანიჭებს, ამიტომ კომპანია, რომელიც ძირითად საქმიანობასთან ერთად ინახავს და ყიდის, არ ხდება რეგულირებადი ბაზრის მხარე. დახასიათება კვლავ განსაზღვრავს ტარიფებს, გადასახადებსა და კოდექსის ვალდებულებებს, ამიტომ ეს საკითხი დიზაინის ეტაპზევე უნდა მოგვარდეს.

ორჯერ იბეგრება თუ არა შენახული ელექტროენერგია?

დიდი კავშირებისთვის ეს პოზიცია გამოსადეგია: ორგანიზაციული ერთეული, რომელიც მართავს ენერგიის შენახვის ობიექტს დიდი მომხმარებლის კავშირის უკან, აღიარებულია ენერგიის გადასახადის მიზნებისთვის დამოუკიდებლად, გარკვეული პირობების გათვალისწინებით. მცირე კავშირებისთვის ორმაგი დარიცხვის საკითხი ჯერ არ გადაწყვეტილა, რადგან სხვადასხვა წყაროდან მიღებული ელექტროენერგია აკუმულატორში ერთმანეთში ირევა. ფინანსური მოდელის დადგენამდე გადაამოწმეთ მექანიზმი და მისი პირობები თქვენი კონკრეტული კონფიგურაციისთვის.

შემიძლია თუ არა აკუმულატორის შეერთება გადატვირთულ ზონაში?

ხშირად კი, მაგრამ არა ფიქსირებულ ხელშეკრულებას. ქსელის ოპერატორები გვთავაზობენ სიმძლავრის კონტროლის კონტრაქტებს, დროის ხანგრძლივობისა და დროის ბლოკის ტრანსპორტირების უფლებებს და ჯგუფურ ტრანსპორტირების ხელშეკრულებებს, სადაც თითოეული მათგანი ვაჭრობს ფიქსირებული ხელშეკრულებით წვდომის ან ფასდაკლების სანაცვლოდ. დროის ხანგრძლივობის ტრანსპორტირების უფლება, რომელიც შემოღებულ იქნა ACM კოდექსის 2024 წლის 16 ივლისის გადაწყვეტილებით, იძლევა ფიქსირებულ ტრანსპორტირებას წლის მინიმალური წილის განმავლობაში ტარიფში მნიშვნელოვნად დაბალი სიმძლავრის ელემენტის სანაცვლოდ.

შეუძლია თუ არა აკუმულატორს მზის ან ქარის ელექტროსადგურთან გაზიარებული კავშირი?

დიახ, კაბელების გაერთიანების გზით. ACM იყენებს პირობებს, მათ შორის მინიმუმ 100 კვა სიმძლავრის კავშირს, WOZ ობიექტის მიერ იდენტიფიცირებულ მაქსიმუმ ოთხ დანადგარს და ფიზიკურ სიახლოვეს; აკუმულატორები კვალიფიცირდება მზის და ქარის ენერგიის მსგავსად. ქსელის ოპერატორი ეთანხმება შეთანხმებას და ამის შესახებ ეცნობება ACM-ს. რისკის წყაროა გაზიარების მხარეებს შორის ხელშეკრულება - ხარჯების განაწილება, შემცირების ბრძანება, გასვლა.

რომელი კონტრაქტი განსაზღვრავს აკუმულატორის ანაზღაურებას?

ოპტიმიზატორი ან ბაზარზე გასვლის მარშრუტის შეთანხმება. ის განსაზღვრავს, იღებთ თუ არა საბაზრო რისკს თუ მიიღებთ საკომისიოს, რა შეუძლია გააკეთოს ოპტიმიზატორმა აქტივთან, როგორ შემოიფარგლება ციკლები, ვინ იღებს დისბალანსის ხარჯებს და როგორ გამოითვლება და აუდიტდება შემოსავალი. მისი ციკლის ლიმიტები უნდა შეესაბამებოდეს გრძელვადიანი მომსახურების ხელშეკრულებით გათვალისწინებულ სიმძლავრის გარანტიას; ამ ორ დოკუმენტს შორის შეუსაბამობა კლასიკური და ძვირადღირებული ნახაზების ჩავარდნაა.

გჭირდებათ იურიდიული დახმარება?

კონტაქტები Law & More თქვენს იურიდიულ საკითხებთან დაკავშირებით ექსპერტის კონსულტაციისთვის. ჩვენი მრავალენოვანი გუნდი მზადაა დაგეხმაროთ.

გჭირდებათ იურიდიული კონსულტაცია?

ჩვენი გამოცდილი იურისტები მზად არიან დაგეხმარონ თქვენს იურიდიულ საკითხებში.

სხვა სტატიები

მზის ენერგია ნიდერლანდებში განახლებადი სიმძლავრის მისაღწევად ყველაზე სწრაფი გზაა და იურიდიული სამუშაო...

ნიდერლანდების სამთომოპოვებითი კანონმდებლობა გარდამავალ ეტაპზეა. სამთომოპოვებითი აქტი (Mijnbouwwet) საფუძველს ქმნის.

ნიდერლანდებში ენერგომომწოდებლად გახდომა სულ უფრო მიმზიდველი ხდება ახალი ბაზრის მოთამაშეებისთვის.

Shell-ის წინააღმდეგ კლიმატის ცვლილებასთან დაკავშირებულ საქმეზე ორი გადაწყვეტილება ძალიან განსხვავებული შედეგებით დასრულდა. 2021 წელს

ელექტროენერგიის თუ გაზის ქსელი დახურულ სისტემად კვალიფიცირდება, ეს საკმაოდ პრაქტიკული მნიშვნელობისაა.

SDE++ (Stimulering Duurzame Energieproductie en Klimaattransitie) არის ჰოლანდიის ცენტრალური საოპერაციო სუბსიდია განახლებადი ენერგიისთვის.

იყავით ინფორმირებული ჰოლანდიური კანონმდებლობის შესახებ

გამოიწერეთ ჩვენი საინფორმაციო ბიულეტენი უახლესი სამართლებრივი ინფორმაციის, მარეგულირებელი სიახლეებისა და პრაქტიკული რჩევებისთვის.